Задвижка стальная Ду150 Ру40 30с515нж

Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.

Для работы с аммиаком следует выбирать стальную задвижку из сталей, устойчивых к аммиачной коррозии. Например, из низкоуглеродистых сталей с добавлением хрома или никеля, а также с использованием уплотнений, совместимых с аммиаком.

Вес стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа из 20ГЛ составляет примерно от 50 до 80 кг. Это зависит от конструктивного исполнения и производителя.

Преимущество использования стальной задвижки с зубчатым колесом для удобства управления заключается в снижении необходимого усилия на маховике. Это облегчает открытие/закрытие арматуры больших Ду.

Разница в весе стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа со сварным корпусом может достигать 10-20%. При этом литые задвижки обычно тяжелее за счет большей толщины стенок и однородности материала.

Для частых циклов открытия/закрытия лучше подходит стальная задвижка с износостойкими уплотнительными поверхностями и шпинделем. Также она должна быть с приводом, рассчитанным на высокую интенсивность работы, например, с электрическим или пневматическим.

Разница между стальной задвижкой с выдвижным шпинделем и невыдвижным в плане обслуживания заключается в том, что выдвижной шпиндель позволяет визуально контролировать положение затвора. Он также обеспечивает легкий доступ к сальниковому узлу для обслуживания без демонтажа.